Primo

Quando importações baratas inundaram o mercado durante os anos 80 e 90, a indústria automobilística dos EUA fez o que qualquer orgulhoso defensor do livre mercado faria: pegar um subsídio do governo, cheirar um bônus de executivo e produzir um sedã de quatro portas tão sem graça e esquecível quanto seus equivalentes japoneses. Não é comum encontrar uma tela tão em branco, então divirta-se - não é como se 2 toneladas de modificações de rua fossem arruinar o desempenho.