Primo

Cuando las importaciones baratas inundaron el mercado durante los años 80 y 90, la industria automotriz de EE. UU. hizo lo que haría cualquier orgulloso defensor del libre mercado: agarrar un subsidio gubernamental, inhalar un bono ejecutivo y producir un sedán de cuatro puertas tan soso y olvidable como sus contrapartes japonesas. No es común encontrar un lienzo tan en blanco, así que diviértete - no es como si 2 toneladas de modificaciones callejeras fueran a arruinar el rendimiento.